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上記以外にも、車載ソフトウェア開発でお悩みのお客様にお役立ていただけるコンテンツを公開しております。ぜひご確認ください。

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『開発方法論』や『FC仕様解説』など、実務につながる次のステップの教育やAUTOSAR CPの各種教育もございます。
こちらはお問合せください。

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サービスの背景

AUTOSARとは
2003年に設立された自動車業界のグローバル開発パートナーシップで、車載ソフトウェアの標準化を目指しています。ソフトウェア構造と開発手法の標準化により、開発コスト削減が期待されています。
AUTOSARの基本的な考え方は、従来のハードウェア側(マイコン含む)に依存していた構造から、ハードウェア層とアプリケーションソフトウェア層に分離した構造にすることです。これにより、開発の標準化と各機能の流用性を高めることができます。

AUTOSAR適用の課題
AUTOSARの開発現場への適用の課題は、大きく2つあります。AUTOSAR Classic Platform(CP)への対応の難しさと、将来増大する自動運転やOTA(Over-The-Air)によるソフトウェアアップデートのニーズに応えるための新規格AUTOSAR Adaptive Platform(AP)の対応です。
AUTOSAR CPへの対応では、仕様の理解、マイコン、基本ソフトウェア(BSW)などが大きな負担となっています。AUTOSAR APは、CPから構成や特性が大きく刷新されているため、仕様の理解から負担となっています。

NECの強み

お客様が抱えている課題に合わせてAUTOSAR 適用を支援します。

課題に合わせた対応

導入教育から、コンフィグ設計、 MCAL開発まで、幅広いAUTOSAR 適用支援サービスを提供いたします。

広範囲なサービス

車載ソフトウェア開発経験、BSW導入支援経験等、NECの実績豊富な技術者が、自らの実績に基づいて支援いたします。

豊富な開発実績

AUTOSAR AP関連サービス

AUTOSAR APとは
動的なOS(POSIX)ベースで演算能力が高く、自動運転やコネクティッドカーなど高度な車載システム向けに設計された規格です。
構成要素は、上から順に
「ユーザーアプリケーション」
「AUTOSAR Runtime for Adaptive Application(ARA)」
「OSインタフェース」
で構成されています。

AUTOSAR APの課題

膨大かつ毎年更新される仕様
AUTOSAR AP仕様は、膨大で複雑なうえ、現在も毎年更新されており、理解するために多くの工数が必要になります。

クラウド連携など幅広い仕様
AUTOSAR APは、ソフトウェアアップデートや車両データ取得APIなど、クラウドと連携したサービスを提供しますが、車内だけでなく車外(クラウドとの連携)に関する仕様も存在するため、理解するために多くの工数がかかります。

複数プラットフォームの共存
AUTOSARは、AUTOSAR AP／AUTOSAR CP／Non-AUTOSARを共存させるコンセプトですが、それぞれの差異や共通仕様、共存方法などを理解するために多くの工数が必要になります。

AUTOSAR AP適用サービス概要

AUTOSAR AP適用サービス詳細

教育支援サービス
仕様理解に対するハードルを下げるコンテンツをNEC内で整備し、お客様のニーズに合わせてAUTOSAR APに対する理解促進をサポートします。

導入支援
AUTOSARの知見を活用し、お客様の困り事に応じた検討のご支援をおこないます。

お客様の状況に合わせてAUTOSAR APの仕様理解をご支援

AUTOSAR AP　全体概要教育資料

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AUTOSAR CP関連サービス

AUTOSAR CPとは
静的なOS (OSEK)に基づく組込みリアルタイムECU用標準規格です。従来の車載システム向けの規格でソフトウェア構成は上から「Application Layer」「Runtime Environment（RTE）」「Basic Software（BSW）」の3つのレイヤー（層）で分かれています。
さらにBSWはサービスレイヤー、ECU抽象化レイヤー、MCAL、コンプレックスドライバーの4つの領域に分かれています。

AUTOSAR CPの課題

アプリケーション層
AUTOSAR仕様が膨大かつ複雑であるため、従来のアプリケーションを AUTOSAR 対応させる際に多くの工数が必要になる。

ミドルウェア層(BSW層)
BSWを調達して組み込む場合、下位層との摺合せのためのConfigurationパラメータが膨大で、調整に多くの工数が必要になる。

ドライバー層(MCAL層)

半導体メーカから提供されていない場合、自作する必要があり多くの工数が必要になる。
半導体メーカ製のドライバ層の品質が低い場合がある。
半導体メーカ製のドライバ層のConfigurationが難解で設定に苦慮している。

AUTOSAR CP適用サービス概要

AUTOSAR仕様の理解、導入に向けたインテグレーション、さらには開発支援まで、お客様のニーズや課題に対して最適な組み合わせとなるサービスをご提供します。

AUTOSAR CP適用サービス詳細

AUTOSAR適用コンサル
AUTOSARに関するお客様の理解を深めていただくためのサービスをご提供します。機能・構成の大枠理解から、要求仕様の実現性などをサプライヤーと議論できるレベルまで状況に応じてメニューをご用意しています。

AUTOSAR導入支援
AUTOSARを効率的に実装するためのサービスをご提供します。

お客様の状況に合わせてAUTOSAR CPの仕様理解をご支援

サービス一覧

サービス名	メニュー名	概要
AUTOSAR 適用コンサル	教育	お客様の状況に合わせ、段階的なAUTOSAR 仕様の理解をご支援
AUTOSAR 適用コンサル	BSW選定支援	お客様のアプリケーション仕様に合った適切な BSWを選定してご提案
AUTOSAR 導入支援	インテグレーションサービス	お客様の製品仕様に合わせたコンフィグ設計をご支援お客様SW資産を AUTOSAR 化する際のインテグレーションをご支援
	MCAL開発支援	お客様指定のHWへの BSW移植開発をご支援
	アプリケーション開発支援	BSW搭載のアプリケーションの開発設計実装テストをご支援

支援実績例

支援先	支援内容
半導体メーカー	MCALモジュールの設計、実装、動作確認
自動車メーカー	RTEからアプリケーションの設計、実装、動作確認
半導体メーカー	CANと Ethernet モジュールの評価項目作成と評価
自動車部品メーカー	BSW導入時のアプリケーション構造の見直し
自動車メーカー	BSWの仕様解説と AUTOSAR 踏まえた要求仕様の改善