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インフラDX事業部門
空港・鉄道・道路などのトランスポート、電力・ガス・水道のライフライン分野に、生活者の快適で豊かな暮らしを実現する先進デジタル技術を提供する部門です。
トランスポート(空港・鉄道・道路)、ライフライン(電力・ガス・水道)
技術開発職
システムエンジニア職
プロジェクト事例
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成田空港OneID(顔認証搭乗手続きシステム)課題
空港の国際線では、手荷物預けやゲート通過等の搭乗手続きの際、何度もパスポートや搭乗券の確認を行う必要があり混雑していました。
解決策成田国際空港では新しい搭乗手続きにNECの顔認証システム「NEC I:Delight」を採用し2021年7月から運用をスタートしました。これにより空港利用者はチェックイン等の手続き時に顔写真を登録すると、手荷物預け、保安検査場の入口、搭乗ゲートで搭乗券やパスポートを提示することなく、顔をかざすだけで通過できます。顔をかざすだけで手荷物を預け、保安検査場の入口と搭乗ゲートをウォークスルーで通過。搭乗までの煩わしい手続きの軽減、待ち時間の短縮が期待されます。都市インフラソリューション事業部門では世界に先駆けて顔認証技術を導入したシステム開発を担っており、今後他空港及び空港外のサービスへ広げることで、安心で利便性の高い社会づくりに貢献していきます。
社員インタビュー
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KUWAHARA さん技術開発職2022年新卒入社
情報メディア学専攻入社理由社会貢献度が高い事業であることと、柔軟な働き方ができるところが素晴らしいと感じました。
担当業務とやりがい私は道路管理を行うお客様向けに、道路上の様々な異常事象を検知するソフトウェアの開発に携わっています。このソフトウェアは膨大な道路監視を自動化し、逆走など昨今問題となる異常を迅速に発見し、早期に対処可能にします。仕事のやりがいは大きく2つあり、1つ目は日々発生する課題に対し、どの技術を用いて解決するか試行錯誤することです。2つ目は、国のインフラを支えているという誇りを持てる事です。この2つのやりがいをもって日々従事しています。
現在のキャリア高速道路や自治体の交通流監視に用いる画像処理エンジンの研究開発と製品化開発
この部門で得られたスキル運用環境で問題なく動作するプログラムを保証する品質保証力。
複数人で計画的に「いつ」、「だれが」、「何を」、「どのレベルで」実行するのかを調整するスケジュール調整力。 -
NITTAさんシステムエンジニア職2020年新卒入社
理工学部 植物生理学入社理由広い事業領域とブランド力、働きやすい環境や制度の充実に魅力を感じました。
担当業務とやりがい入社以来、SEとして高速道路/鉄道のお客様向けに業務DXを実現するシステムの構築を担当しています。
新規事業創造をメインとする業務であり、正解がない中の活動になります。お客様のとの対話を通じて潜在的なニーズを引き出し、チームで積極的に意見を出し合いながら仮説立案・検証を重ねていきます。難しさはありますが、自分たちが作ったシステムを使用いただき、お客様から感謝の声をいただけた際は大きな自信と達成感を得られ、やりがいを感じてます。現在のキャリア交通インフラ事業者向けスマートメンテナンスおよび業務DXのためのプロダクト・サービス開発
プロジェクトにおいてプロジェクトマネージャ、開発チームリーダーを担当この部門で得られたスキル・一連のプロジェクトマネジメント経験を通した顧客調整力
・新規事業検討のプロセスで培った論理的思考力
2027新卒採用の募集職種